Quelle est l’importance des lubrifiants à haute température dans les roulements?

- Jul 07, 2020-

Quelle est l’importance des lubrifiants à haute température dans les roulements?

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Dalles d’acier chaud sur convoyeur d’usine métallurgique.

La température des fours peut atteindre un énorme 1800 ° C. Pour les applications exposées à ces extrêmes, quelle est l’importance de choisir et d’appliquer le bon type de lubrification? Ici, Chris Johnson, directeur général du fournisseur spécialisé de roulements, SMB Bearings, explique l’importance vitale des lubrifiants à haute température dans l’industrie.

Le choix du bon lubrifiant est crucial pour assurer la performance optimale des roulements et prévenir leur défaillance. Les lubrifiants, qu’il s’agisse d’huiles ou de graisses, fonctionnent comme un film mince qui protège les composants d’un roulement contre le contact entre eux et provoquant des frictions. Bien que les causes de la défaillance du roulement soient innombrables, la recherche a estimé que dans environ quatre cas sur cinq de défaillance du roulement, la faute réside dans la lubrification.

Différents lubrifiants sont nécessaires pour différentes fonctions et usages, en fonction de la charge, la vitesse et la température, entre autres facteurs. Les huiles et les graisses sont les types de lubrifiants les plus courants. Les températures ont un impact sur la viscosité des deux, de sorte que les applications à haute température nécessitent des lubrifiants qui peuvent résister à la chaleur, sans devenir un gâchis qui fuit. Choisir le bon est essentiel pour optimiser les performances, maintenir les coûts d’entretien bas et, en fin de compte, empêcher les roulements de défaillance.

Certaines graisses sont spécifiquement conçues pour fonctionner à des températures élevées, mais offrent également une gamme de propriétés supplémentaires telles que l’endurance plus large gamme de température et la capacité de bien performer sous des charges élevées et à haute vitesse. Par exemple, les fabricants de drones ne savent peut-être pas où leurs produits seront utilisés au moment de la fabrication. Du désert du Sahara à l’Arctique, le lubrifiant de roulement aura besoin d’une portée.

La fabrication de semi-conducteurs est un autre domaine où les lubrifiants à haute température sont essentiels. Le processus de fabrication consiste à soumettre les plaquettes de silicium à des températures extrêmement élevées, parfois jusqu’à un millier de degrés. Cependant, le processus nécessite également une salle blanche. La « propreté » d’une pièce est déterminée par le nombre de particules d’une taille spécifique par mètre cube.

Dans la fabrication de puces informatiques, le processus pourrait être compromis par une seule particule de poussière. Cela nécessite l’utilisation de lubrifiants qui peuvent à la fois résister à des températures élevées et sont également à l’abri des risques de l’outgazsing - lorsque le lubrifiant commence à vaporiser et contamine l’environnement.

Plus près de nous, les fours sur lesquels nous comptons tous dans notre vie quotidienne nécessitent également des lubrifiants à haute température pour les roulements qu’ils utilisent. Toutefois, en plus des exigences de température, ils doivent également être résistants au nettoyage régulier et se conformer à des règles d’hygiène strictes. Les lubrifiants approuvés par H1 sont nécessaires lorsqu’il peut y avoir un contact accidentel avec les aliments et les lubrifiants approuvés par H2 où les graisses sont utilisées, mais il n’y a pas de contact.

En plus des graisses, les lubrifiants secs ou les lubrifiants solides peuvent offrir la réponse à des problèmes de haute température. Ces matériaux sont capables de réduire la friction entre deux surfaces même lorsqu’ils sont à l’état solide. Le graphite est un choix populaire ici, mais d’autres matériaux utilisés incluent le disulfure de molybdène et le disulfure de tungstène. Ceux-ci ont un large éventail d’applications, mais sont souvent spécifiés dans des environnements sous vide parce qu’ils offrent un risque réduit de contamination. Leurs défenseurs célèbrent également la réduction des coûts d’entretien car la relubrication n’est pas nécessaire.

Il existe une gamme de lubrifiants à haute température à des fins différentes. Choisir le bon et l’appliquer et le maintenir correctement n’est pas simplement un supplément facultatif. Opter pour un lubrifiant standard, même un avec une plage de température relativement large, est susceptible de créer des problèmes dans des applications plus extrêmes. Certaines applications impliquent une exposition à des températures allant jusqu’à 1800 degrés Celsius. Face à des températures élevées, la lubrification appropriée est l’un des facteurs les plus importants pour réduire les coûts d’entretien et prévenir les risques de défaillance du roulement.

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