Quelle est la meilleure conception de joint pour mon application de roulement?

- Dec 19, 2019-

Quelle est la meilleure conception de joint pour mon application de roulement?

Il y a toujours des avantages et des inconvénients à considérer lors de la sélection du joint ou de la lubrification. Il n'y a pas un roulement parfait pour toutes les applications. Il n'y a pas un type de joint parfait pour tous, tout comme il n'y en a pas pour le lubrifiant pour tous. Alors quand on est image de roulement scellée par skf en ce qui concerne la sélection des roulements et la sélection des joints, certains roulements ne sont proposés que ouverts. Dans ce cas, vous pouvez voir que le roulement est ouvert et vous pouvez voir l'autre côté. Il n'y a rien qui jette un œil à la contamination. Nous ne pouvons rien faire avec la lubrification. Il y a un roulement central ici à droite et un double roulement à billes. Il y a des joints noirs de chaque côté du roulement, ce sont des joints en caoutchouc qui empêchent la contamination et gardent la graisse à l'intérieur. Et puis nous pouvons également fonctionner avec des boucliers métalliques.

Ainsi, selon la taille du roulement et le tuyau, vous pouvez avoir plusieurs options. Ci-dessous, nous avons un roulement à rouleaux sphériques à deux rangées et des joints à lèvre en caoutchouc de chaque côté de ce roulement. Alors, quelle est la fonction du sceau?

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Étant donné que la fonction principale du joint est de protéger le roulement contre les contaminants, il est important de garder le roulement propre lorsque vous le sortez de l'emballage afin de ne pas le contaminer simplement en le manipulant. Une autre fonction est, bien sûr, de s'assurer que le roulement conserve le lubrifiant. Nous voulons garder la graisse à l'extérieur, laisser l'approvisionnement à l'intérieur du roulement afin qu'il ne fuit pas et nous finissons par faire fonctionner le roulement à sec. Ce sont les fonctions de base des phoques. Donc, lorsque nous sélectionnons un joint, nous ne pesons pas seulement le pour et le contre, les avantages et les inconvénients, et c'est un problème avec, avec la sélection du joint, nous essayons d'équilibrer l'efficacité de l'étanchéité d'un côté.

Ainsi, lorsque nous sélectionnons un joint, nous pesons non seulement les avantages et les inconvénients, les avantages et les inconvénients, mais nous essayons également d'équilibrer l'efficacité de l'étanchéité d'un côté. Il s'agit de la capacité d'empêcher la contamination, d'empêcher la saleté et l'eau, l'efficacité de retenir la graisse à l'intérieur du roulement afin que nous ne la fuyions pas et d'avoir la possibilité de ne pas avoir à retirer le roulement. C'est donc ce que nous voulons retirer du sceau d'un côté. Mais du côté opposé, en raison de la lèvre en caoutchouc qui entre en contact avec la bague intérieure, nous avons le caoutchouc qui frotte sur la bague intérieure du roulement, augmentant le frottement dans le roulement. La rotation ne sera donc pas aussi libre qu'auparavant, ce qui ajoutera également un couple au roulement et pourrait réduire la capacité de vitesse du roulement. Encore une fois, nous essayons d'équilibrer deux compromis ici, l'efficacité de l'étanchéité et ensuite la friction qui y est associée.

Si vous aviez une roue de vélo, par exemple, vous voudriez que ce roulement soit aussi libre que possible. Nous ne voulons pas réduire la vitesse du roulement. S'il y a une broche où ça va 20 000 tr / min, si nous diminuons la capacité de vitesse qui pourrait influencer la sélection des roulements et l'éliminer en option pour nous. Et puis l'efficacité de l'étanchéité, bien sûr, nous voulons faire correspondre l'efficacité à l'application. Si nous avons une usine alimentaire qui mélange de la farine et que nous avons toute cette farine autour du roulement, nous voulons un joint qui empêchera également toute cette contamination. Et certains clients veulent pouvoir lubrifier le roulement. Donc, s'ils veulent lubrifier le roulement, ils ne voudront peut-être pas une solution de roulement scellée à vie.

Ce ne sont donc que quelques-unes des choses qui doivent être prises en compte pour décider du type de configuration de scellage qui correspond le mieux aux besoins de votre application. À titre d'exemple, voici un tableau des performances des joints SKF de notre catalogue. Nous évaluons les différents types de chargeurs, puis en fonction de la caractéristique importante pour le client, peut-être une faible friction ou une grande vitesse ou peut-être une bonne collusion d'eau, nous arrivons à une solution. La décision dépend de l'application.

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