Qu'est-ce qui fait un roulement silencieux?

- Oct 08, 2018-

Le bruit dans un roulement peut être causé par un certain nombre de facteurs, mais presque tous sont liés aux vibrations . Michael Xu, ingénieur chez JXTC Bearings, explique comment la qualité, l’adaptation et le choix du lubrifiant peuvent tous avoir une incidence sur le niveau de vibration et de bruit d’un roulement.

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Le bruit provenant d'un roulement est généralement associé aux roulements de roue endommagés dans les voitures. Lorsque les roulements de roue sont endommagés, l'excès de bruit est probablement le moyen le plus facile d'identifier le roulement qui est cassé. Mais qu'en est-il des roulements dans d'autres applications?

Les bagues et les billes ne sont pas parfaitement rondes. Même après un affûtage et un polissage approfondis, les billes et les chemins de roulement ne sont jamais parfaitement lisses. Ces imperfections peuvent provoquer des vibrations indésirables pouvant endommager le roulement pendant sa durée de vie.

Habituellement, il existe des imperfections d'usinage sous la forme de surfaces rugueuses ou irrégulières qui font bouger ou osciller radialement un anneau par rapport à l'autre. La quantité et la vitesse de ce mouvement contribuent à la quantité de vibrations et de bruit des roulements.

Des billes ou des chemins de roulement rugueux ou endommagés, une rotondité médiocre, une contamination à l'intérieur du roulement, une lubrification inadéquate, des tolérances de l'arbre ou du carter incorrectes et un jeu radial incorrect peuvent tous contribuer aux vibrations du roulement et, à leur tour, contribuer au bruit excessif.

Lorsque vous recherchez un roulement à faible bruit, un roulement de bonne qualité aura une excellente finition de surface des billes et des chemins de roulement. Au cours du processus de fabrication, la rondeur des billes et des bagues de roulement sera très étroitement contrôlée. La douceur ou la tranquillité d’un roulement peut être vérifiée à l’aide d’accéléromètres mesurant les vibrations du roulement sur la bague extérieure, généralement lorsque la bague intérieure tourne à 1 800 tr / min.

Une autre façon de contrôler le bruit consiste à spécifier un jeu radial qui permet au roulement de fonctionner avec un jeu radial presque nul lors de son utilisation. Si les tolérances de l'arbre ou du logement sont incorrectes, le roulement peut être trop serré, ce qui entraînera un bruit excessif. De même, une mauvaise rondeur de l'arbre ou du logement peut déformer les bagues de roulement, ce qui peut également avoir un impact sur les vibrations et le bruit d'un roulement.

Le montage des roulements est un autre facteur important à prendre en compte. De mauvaises pratiques de montage peuvent causer des bosses dans les chemins de roulement, ce qui augmentera considérablement les vibrations. De même, les contaminants dans les roulements peuvent provoquer des vibrations indésirables.

Pour être silencieux, un roulement doit être exempt de contaminants. Si le roulement n'est pas utilisé dans un environnement très propre, une protection contre les salissures, telles que les joints par contact, doit être envisagée.

Dans un roulement de bonne qualité, un lubrifiant à faible bruit est également recommandé. Comme leur nom l'indique, ces graisses finement filtrées permettront au roulement de fonctionner silencieusement en raison de l'absence de particules solides plus grosses. Il y a maintenant beaucoup de choix en matière de graisses à faible bruit, avec plusieurs options sur le marché.

Les bagues et les billes ne sont jamais parfaitement rondes et certaines vibrations se produiront toujours. Cependant, il existe des moyens de sélectionner un roulement mieux adapté aux applications nécessitant un faible bruit. Pour plus d'informations sur les roulements et lubrifiants à faible bruit, contactez l'équipe de JXTC au +86 13559751737 ou par courrier électronique à info@jxtcbearing.com