Quelles sont les méthodes les plus courantes pour précharger les roulements à billes?

- Jun 29, 2020-

Quelles sont les méthodes les plus courantes pour précharger les roulements à billes?


Les méthodes les plus couramment utilisées pour précharger les roulements à billes sont les suivantes:

Précharge de printemps:est simple, peu coûteux et devrait être la première considération d'un concepteur. Les ressorts hélicoïdaux ou les rondelles élastiques sont les plus couramment utilisés, mais divers types de ressorts sont disponibles. Le ressort est utilisé pour presser les courses ensemble ou séparément.

«La précharge du ressort fournit une précharge relativement constante car elle est moins sensible à la dilatation thermique différentielle et peut s'adapter à un désalignement. La précharge du ressort utilise une bague flottante qui réduit les niveaux de vibration transmis par les roulements, ce qui en fait un bon choix dans les applications sensibles au bruit. Cependant, ces types d'assemblages auront une rigidité minimale. Habituellement, le ressort est positionné pour pousser contre l'anneau non rotatif. »

La précontrainte de contrainte fixe est obtenue en fixant mécaniquement la position «telle que préchargée» des bagues intérieure et extérieure de chaque roulement. Ceci est généralement effectué en utilisant la méthode du poids mort. Avec la précharge à poids mort, l'adhésif est utilisé pour fixer les anneaux en position lorsqu'ils sont maintenus en place avec un poids égal à la quantité de précharge spécifiée. Une fois que l'adhésif a durci, le poids est retiré.

«Une autre méthode de précontrainte des contraintes fixes est le réglage axial. Cette méthode nécessite un grand soin, une grande précision, un outillage et une propreté appropriés pendant le processus d'assemblage pour éviter une précharge excessive et garantir des conditions correctes. Tout d'abord, deux roulements sont montés avec le décalage axial souhaité. L'arbre et / ou le boîtier sont filetés. Enfin, le jeu interne dans les roulements est supprimé en installant des rondelles de précision et en serrant ensuite l'écrou ou la bague filetée. »

Les roulements duplex sont des paires de roulements assorties avec une précharge «intégrée». Les faces de l'anneau intérieur ou extérieur ont été rectifiées à une dimension précise connue sous le nom de décalage de précharge. Ce décalage correspond au mouvement axial des bagues lorsqu'une précharge axiale spécifique est appliquée. Lorsque les roulements sont serrés ensemble lors du montage, les faces décalées butent, établissant une précontrainte rigide et permanente dans le jeu de roulements.

«Les roulements duplex ont une rigidité radiale et axiale accrue. Il existe trois configurations de précharge courantes. DB (dos à dos) et DF (face à face) peuvent gérer des charges de poussée bidirectionnelles. DT (tandem) peut supporter de fortes charges de poussée unidirectionnelles. À des vitesses plus élevées, ces roulements peuvent fonctionner plus chaud en raison de la précharge rigide. Ces roulements sont couramment utilisés dans les machines-outils et d'autres applications de broche, en raison de leur faible taux de déflexion, de leur faux-rond minimal et de leur facilité de montage », ajoute Wallace.

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