Comment le lubrifiant affecte-t-il le couple?

- Oct 29, 2018-

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L'utilisation de roulements à billes à faible couple améliore l'efficacité énergétique, réduit les coûts d'exploitation et les émissions de dioxyde de carbone. Pour aider les constructeurs de machines et les directeurs d’usine à tirer parti de ces avantages,


Les roulements à rouleaux, tels que les roulements à billes et à rouleaux, supportent la charge nécessaire pour assurer le fonctionnement d'une machine avec un frottement bien inférieur à celui des roulements à fluide. Cela réduit la puissance requise pour entraîner l'équipement, réduisant le coût de déplacement de la charge et de l'énergie requise pour faire fonctionner l'équipement.

Le couple de roulement est la force nécessaire pour surmonter le frottement interne afin de démarrer ou de maintenir la rotation du roulement. Ce couple de friction est généralement augmenté avec un roulement plus important, une charge accrue ou une traînée de lubrifiant accrue. Concentrons-nous sur ce dernier.

Alors, comment vous y prenez-vous bien? Discuter des options de lubrification avec votre fournisseur de roulements peut vous aider à choisir la bonne option, car vous avez le choix entre plusieurs huiles et graisses.

De nombreuses applications exigent que le roulement tourne facilement avec un couple de frottement extrêmement faible, sans générer de chaleur excessive. Le lubrifiant sec est un moyen de répondre à ces exigences de faible couple. Bien qu'ils soient solides, les lubrifiants secs peuvent réduire le frottement entre deux surfaces sans nécessiter d'huile ou de graisse. L'utilisation d'une graisse de très faible viscosité avec un remplissage réduit peut également donner un résultat similaire. Cela permettra également des vitesses de fonctionnement beaucoup plus élevées.

Lors du choix entre des huiles ou des graisses, il est important de se rappeler que les niveaux de couple d'un roulement graissé sont brièvement plus élevés au début, lorsque l'équipement commence à fonctionner. En effet, la graisse met peu de temps à s’écouler et à se répartir à l’intérieur du roulement. Ce n'est probablement pas un problème pour de nombreuses applications continues, mais cela pourrait poser des problèmes pour les machines Stop Start.

Les huiles pour instruments sont une autre option pour les exigences de couple faible. Ils produisent souvent des niveaux de couple très bas, en particulier à très basse vitesse. Cependant, il convient de mentionner que la différence entre ces graisses et les graisses à très faible couple est en fait assez petite, en particulier si un remplissage de graisse faible est utilisé. Cette combinaison peut donner une augmentation de seulement 20% du couple de frottement par rapport à l'huile d'instrument Aeroshell 12.

Pour des exigences de couple plus élevées, les lubrifiants à haute viscosité peuvent augmenter considérablement le couple des roulements en raison de la résistance accrue du lubrifiant. Le niveau de remplissage est également un facteur déterminant du coefficient de frottement, des remplissages plus élevés entraînant une plus grande roulabilité des roulements. Par exemple, les applications robotiques nécessitent des mouvements précis et prévisibles des bras du robot. C'est souvent le niveau de remplissage dans les roulements de robotique qui est testé lors du développement du produit pour atteindre le coefficient de frottement idéal, permettant des mouvements fluides et précis.

Il existe de nombreuses huiles et graisses parmi lesquelles choisir, et il existe d'autres facteurs à prendre en compte en dehors du couple, tels que la contamination, la vitesse ou la résistance à la corrosion. Avec le bon type de lubrification, le niveau de remplissage correct et la charge, vous serez en mesure de créer des roulements avec le couple de frottement adéquat pour l'application en question.