Comment puis-je déterminer les charges sur un roulement

- Jul 28, 2020-

Comment puis-je déterminer les charges sur un roulement

Souvent, nos clients veulent savoir comment déterminer la charge qu’un roulement rencontrera? Généralement, les clients pensent à ce que le poids d’un composant est sur le roulement (poids de l’arbre par exemple) et ils ignorent manhy autres charges d’influence qui sont sur le roulement. Donc, quand nous parlons de charges sur le roulement, nous parlons de la charge de réaction à la position donnée.

SKF-loads-diagramDonc ici nous avons un arbre et nous avons un roulement à billes, et la charge radiale est la charge qui est perpendiculaire au décalage. Donc, il n’a pas d’importance si l’arbre va vers la verticale. La charge radiale sera toujours perpendiculaire aux actions de l’arbre. La charge axiale et la charge de poussée seront parallèles à l’axe. Et si jamais vous combinez ces situations, alors vous pouvez avoir à la fois radiale et axiale.

 

SKF-commercial-fan-exampleÀ titre d’exemple, voici un fan industriel. Il s’agit d’un ventilateur très grand pour déplacer l’air. Un hôtel a beaucoup de ventilateurs industriels en elle, les hôpitaux, les écoles, n’importe quel grand bâtiment où vous avez besoin de déplacer l’air pour le chauffage, le refroidissement ou la ventilation, vous trouverez somethng comme ceci.  La grande partie de cylindre est l’endroit où la grande lame de ventilateur est et au dessus il y a une boîte où le tampon sera attaché à ce ventilateur pour déplacer l’air à travers elle. Tout cela est piloté par un moteur électrique. Le moteur électrique est la ceinture conduite à partir de l’arbre du ventilateur, de sorte que vous avez un tampon à couper entre la poulie et la ceinture. Vous ne pouvez pas le voir, mais il ya un système de poulie et une ceinture et puis il ya deux roulements soutenant cet arbre de ventilateur.

SKF-industrial-fan-external-loads-cutawayDonc, si nous regardons juste l’arbre de ventilateur, vous avez votre ventilateur sur le côté gauche. C’est la couleur du ventilateur. Et puis vous avez l’arbre, et puis vous avez votre poulie d’entraînement sur la droite et puis vous avez vos deux roulements de bloc d’oreiller soutenant. Donc, quand nous parlons de chargement de roulement, nous chargeons sur le roulement, les charges de l’application sont les flèches bleues. Les flèches roses sont les charges de réaction qui arrivent aux roulements. Nous pensons donc aux trois différents composants de chargement qui composent ce que nous devons considérer pour cette application. La flèche centrale est le poids de l’assemblage du rotor. L’arbre va peser une quantité donnée, le collier de ventilateur sur la gauche va peser une quantité donnée, et le système de poulie va peser une quantité donnée. Juste comme un exemple, disons que le poids est de 150 livres. Donc, cet arbre pèse 150 livres et il est bercé essentiellement sur ces deux roulements soutenant sur les deux. Lorsque vous conduisez, vous conduisez la ceinture, la ceinture va tension à cette poulie, ou il ya une sorte de port de dimension d’étirement qui met un

Donc, cet arbre pèse 150 livres et il est bercé essentiellement sur ces deux roulements soutenant sur les deux. Lorsque vous conduisez, vous conduisez la ceinture, la ceinture va tension à cette poulie, ou il ya une sorte de port de dimension d’étirement qui met une charge radiale sur la poulie. Le dernier chargement vient du travail que fait le collier. Ce ventilateur pousse une grande quantité d’air avec une grande force pour l’obtenir à travers le travail de conduit pour le faire aller à travers un bâtiment. Donc, toute force que ce collier de ventilateur pousse, il ya une force de réaction égale qui se passe sur le roulement à l’intérieur de ce point jaune, évidemment.

Ce sont les trois composants de charge de base sur le roulement. Nous devons tenir compte du poids de la composante, de la force et des forces motrices. Dans ce cas, il s’agissait d’une ceinture, mais elle pouvait être entraînée en chaîne ou en engrenage. Et puis vous avez les factures de mouche. Si nous connaissons les distances, nous pouvons utiliser des statistiques pour déterminer la charge sur le roulement. Nous pouvons calculer s’il s’agisse de solutions porteuses de charge.

Il ya aussi des charges qui ne pensent pas nécessairement à considérer. Comme dans le cas du ventilateur, il pourrait y avoir des charges de déséquilibre. Donc, si le ventilateur n’est pas en équilibre, il n’était pas équilibré correctement quand ils l’ont installé pour la première fois, ou s’ils sont conscients au fil du temps qu’il commence à devenir déséquilibré, ces déséquilibres augmenteront la charge derrière le roulement, puis tout désalignement. Si cette poulie a été mal alignée ou si la ceinture a été mal alignée lors de la configuration initiale, cela peut causer un désalignement pour charger le roulement.

Ce sont donc les chargements dont nous parlons. C’est ce qu’on cherche quand on dimensionne le roulement. Il est important de ne pas simplement penser au poids, parce que de nombreux clients pensent simplement en termes de « quel est le poids? » Il y a d’autres options qui doivent être envisagées.

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