Les roulements à billes à gorge profonde offrent une durée de vie plus longue, moins de bruit et une friction plus faible

- Dec 03, 2019-

Les roulements à billes à gorge profonde offrent une durée de vie plus longue, moins de bruit et moins de friction

JXIN a développé deux nouveaux concepts d'étanchéité pour les roulements de génération C. Une perte de graisse réduite et une meilleure protection contre la contamination prolongent la durée de vie de la graisse et donc la durée de vie du roulement. Le nouveau pare-poussière de type Z avec son joint labyrinthe innovant, aide à réduire les pertes de graisse de 20% et la contamination de 30% par rapport à la conception précédente. Le joint à lèvre ELS breveté (en option) offre une étanchéité maximale à faible friction et est particulièrement adapté aux charges axiales alternées, telles que celles présentes dans les roulements de roue des motos. Cette étanchéité améliorée, sans perte de frottement supplémentaire, est due à la forme innovante de la lèvre, parfaitement adaptée à l'évidement de la bague. De plus, les évidements ont maintenant été déplacés vers l'intérieur du roulement, améliorant considérablement sa robustesse lors de la manipulation et du montage. De plus, les joints à lèvre BRS et les joints à lèvre HRS sans contact, qui commencent à la bague intérieure, sont disponibles avec des performances d'étanchéité accrues dans la gamme standard.

Différents concepts d'étanchéité dans la gamme standard pour différentes exigences (de gauche à droite): 1. Palier ouvert, 2. Joint d'espacement des deux côtés (2Z), 3. Joint à lèvre des deux côtés (2HRS), 4. Joint à lèvre des deux côtés (2ELS), 5. joint sans contact des deux côtés (2BRS).

La haute qualité des billes et une cage optimisée pour le bruit permettent aux roulements de génération C de fonctionner à des niveaux de bruit considérablement réduits par rapport aux roulements à billes à gorge profonde conventionnels. Les roulements de génération C fonctionnent avec un frottement encore plus faible. Ces caractéristiques peuvent être attribuées à de nombreuses améliorations des paramètres du chemin de roulement en termes de rondeur, d'ondulation, de rugosité et de tolérances de fabrication plus strictes. Une friction réduite signifie également des coûts énergétiques plus faibles pendant le fonctionnement.

Des moteurs électriques aux roulements de roues de motos

En raison de leur niveau de bruit et de leur friction remarquablement bas, les roulements de génération C sont idéaux pour une utilisation dans les moteurs électriques. L'efficacité des petits moteurs électriques à faible capacité - le type souvent trouvé dans les biens de consommation électriques tels que les machines à laver, les lave-vaisselle, les ventilateurs et les outils électriques - est principalement déterminée par la perte de puissance des roulements internes. Les roulements de génération C offrent non seulement 35% de friction en moins que leur prédécesseur, mais réduisent également les niveaux de bruit de 50%. Cela signifie un moteur plus efficace, résultant en une consommation d'énergie réduite. Ces améliorations de conception signifient que les roulements peuvent atteindre des vitesses de fonctionnement plus élevées (tr / min), tout en augmentant simultanément la durée de vie du roulement. Les roulements sont donc idéaux pour les applications dans lesquelles un faible bruit et un bon fonctionnement sont essentiels. Des niveaux de friction réduits et une meilleure efficacité énergétique des roulements signifient une réduction des coûts de fonctionnement pour les opérateurs de l'usine et une machine plus efficace avec des intervalles de maintenance prolongés.


Les principaux fabricants de motos bénéficient également des roulements de génération C. Pour la mobilité urbaine et interurbaine, les motos et les scooters sont les moyens de transport prédominants sur les marchés émergents tels que l'Asie du Sud-Est et l'Inde. Les conditions routières et l'environnement sont difficiles dans ces zones, ce qui signifie que les roulements sont souvent exposés à une grave contamination et à une infiltration d'eau. Tout cela peut entraîner des défaillances précoces des roulements et des intervalles de service plus courts, entraînant un coût de propriété plus élevé pour les utilisateurs finaux. Pour cette raison, les fabricants de motos exigent un roulement de roue aux propriétés optimisées pour les conditions de fonctionnement difficiles. Les roulements de roue de génération C sont idéaux et combinent plusieurs caractéristiques importantes: moins de frottement, une durée de vie plus longue et une protection contre la pénétration de contaminants, tout en conservant autant de graisse que possible dans le roulement. Particulièrement à des vitesses de rotation élevées, le couple de friction est réduit, ce qui améliore l'efficacité énergétique des motos.

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