Causes courantes de défaillance des roulements

- Dec 10, 2019-

Causes courantes de défaillance des roulements


Les roulements sont des pièces importantes de presque tous les équipements de fabrication. Un roulement est un élément de machine qui limite le mouvement relatif uniquement au mouvement souhaité et réduit le frottement entre les pièces mobiles. Pour les ingénieurs de maintenance, il est très important de comprendre les principales causes de défaillance des roulements afin de pouvoir les éviter.

Cet article est un guide des principaux facteurs pouvant entraîner une défaillance prématurée des roulements ainsi que des moyens de prolonger la durée de vie de vos roulements.

Mauvais montage: De nombreuses choses peuvent provoquer une défaillance prématurée des roulements en raison d'un mauvais montage. Le montage de roulements sur des arbres en appliquant des coups ou une pression sur la bague extérieure provoque généralement une bosselure. Selon la rotation de l'arbre ou le logement, la bague intérieure ou la bague extérieure du roulement doit avoir un ajustement serré ou serré.

Des ajustements serrés excessifs peuvent provoquer la fissuration des anneaux. Ils provoquent généralement une précharge interne excessive en raison de la suppression du jeu interne et provoquent également une température de fonctionnement élevée et une défaillance prématurée.

Ajustement lâche excessif - la rotation de l'arbre à l'intérieur de la bague intérieure peut produire de la chaleur et de petites particules de métal lâches qui finiront par pénétrer dans le roulement, provoquant une usure.

Une surcharge localisée hors du boîtier rond ou de l'arbre peut provoquer une usure anormale des surfaces et des poches de retenue. Une fatigue précoce se produit dans ces zones. Pour empêcher tout cela de se produire, une inspection appropriée est nécessaire avant l'installation. Utilisez les bons outils (par exemple, les radiateurs à induction) et suivez les instructions d'installation fournies par les fabricants.

Lubrification incorrecte des roulements: c'est l'une des principales causes de défaillance des roulements. Tout mécanicien d'entretien doit respecter la règle des cinq droits de lubrification.

1. Lubrifiant correct: Beaucoup de gens pensent que «la graisse est une graisse», c'est faux. Vous devez vous assurer que la lubrification que vous appliquez est compatible avec la lubrification que le roulement a déjà et assurez-vous également qu'il s'agit d'un lubrifiant adapté à l'application.

2. Bonne quantité: Lors du graissage des roulements, de nombreuses personnes pompent la graisse jusqu'à ce qu'elles voient la graisse sortir, puis s'arrêtent. C'est faux. C'est ce qu'on appelle le sur-graissage. Il existe de nombreuses zones difficiles d'accès où les roulements ne sont jamais graissés.

3. Bon moment: Il est important de savoir à quelle fréquence chaque point de lubrification doit être graissé et avoir un bon programme de lubrification dans un endroit.

4. Bon endroit: Il n'est pas rare d'ajouter de la mauvaise graisse à un point de lubrification. Cette situation n'est généralement pas détectée jusqu'à ce qu'un problème survienne. Tous les points de lubrification doivent être correctement étiquetés quant au lubrifiant à ajouter.

5. Bonne méthode: Il est très important de s'assurer que les points de lubrification sont correctement nettoyés. Assurez-vous que les contaminants ne pénètrent pas dans la lubrification ou dans les roulements.

Si vous tenez compte des cinq droits, vos repères devraient durer beaucoup plus longtemps. Assurez-vous d'étiqueter tous vos lubrifiants et points de lubrification. Le programme de lubrification est facile à comprendre pour tout le monde. Pensez à utiliser des graisseurs automatiques.

Contamination: La contamination est causée par l'entrée de substances étrangères dans le roulement. Ceux-ci incluent la saleté, la poussière, le grain abrasif, les copeaux d'acier des zones de travail contaminées et les mains ou les outils sales. Lorsque vous travaillez avec des roulements, faites le maximum d'efforts pour faire un travail agréable et propre.

Désalignement: les arbres tordus, les épaulements des arbres non carrés et une installation incorrecte peuvent entraîner un désalignement dû à un mauvais ajustement, ce qui peut entraîner une surchauffe et une défaillance du séparateur. En outre, il est très important d'inspecter les arbres et les logements pour voir s'il n'y a pas d'épaulement ni de siège de roulement.

Vibration Brinell (False Brinell): Cela peut provoquer des problèmes, en particulier lorsque l'équipement ne fonctionne pas. Les éléments roulants éliminent la lubrification rapidement et, comme il n'y a pas suffisamment de possibilité pour la rotation du roulement, le lubrifiant frais n'est pas ramené à l'endroit. Cela signifie que le roulement est assis au même endroit, sans lubrification, et que le mouvement des éléments roulants use le métal.

Fatigue (écaillage): l' écaillage est le résultat d'une surcharge, d'une précharge excessive, d'ajustements serrés et de l'utilisation du roulement au-delà de sa durée de fatigue calculée. Pour ce type de défaillance, la meilleure décision sera de consulter un spécialiste des roulements pour sélectionner un roulement différent ou envisager une refonte.

En étant conscient des principales causes de défaillance des roulements et en prenant des mesures préventives régulières, vous pouvez maintenir vos roulements à des performances optimales aussi longtemps que possible, économisant ainsi du temps et de l'argent pour votre entreprise.